vendredi 18 mai 2007

Une petite compil

Amis aéro qui n'ont pas peur de l'avion Bonjour!

Ces derniers temps ça parlote pas mal sur les forums et ça rigole dans les cockpits!

Alors pour commencer, se payer un pigeon ou mal régler le chauffage ça peut faire mal... Surtout à 30 000 ft, un petit exemple?

Voilà:

http://www.airliners.net/open.file?id=1208567&size=L
(on précise qu'un pare brise est constitué de 5 couches différentes et mesure environ 6 cm d'épaisseur...)

Ensuite je suis parti faire un petit tour à st-martin dans les caraïbes...
L'île est assez sympathique, mais la beauté du site a été remplacée par la notoriété de son aéroport... Et la star du jour c'est le 747 de KLM...

Ce n'est pas truqué... D'ailleurs il y a des panneaux qui dissuadent de s'approcher du grillage lors du décollage, et on voit des vidéos où les gens font exactement l'inverse... J'ai la flemme de chercher la vidéo, de la même que les atterros et take off qu'on peut voir depuis cette même plage, mais c'est tellement connu que que dire si ce n'est: google est ton ami...



Aller, une petite quand même, parce qu'on la trouve moins que les autres et que c'est la vue depuis le bureau... ça parait moins impressionnant de dedans que de dehors, c 'est comme ça:

ici



Toujours dans le même esprit, vous voulez savoir pourquoi on dit de ne pas s'approcher du grillage à st-martin, il parait que ça peut projeter les passants, alors il faut vérifier sans utiliser des humains... ben c'est facile, on va faire un petit jeu:
On prend un 747 de Virgin, on sait que chaque moteur peut pousser 26 Tonnes, on va faire passer derrière la sortie une mondeo et une 2 CV. Est-ce que le coeff de frottement des roues est suffisant pour empêcher la voiture de déraper.
-Réponse: il semble que non

Expérimentation:
ici


Conformément à l'étude théorique, la réponse est bien non...

Moralité: un humain tient mieux agrippé au grillage de la piste de julianna derrière un 747 qu'une mondeo ou une 2CV...

Ensuite, je me suis renseigné pour faire du parachute, et j'ai trouvé un truc pas mal:

D'habitude une chute libre ça se fait à 4000m... ben là na, apparament même à plus de 30 km ça marche, ça s'est fait qu'une fois pour l'instant mais bon, faut juste attendre un peu, voilà la vidéo souvenir:



Et enfin, parce que faut reconnaitre ce qui est, c'est pas donné à tout le monde, voilà un peu plus sur ce "spacediver" :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Kittinger

Prochain rendez vous d'ailleurs pour ça, c'est cet été au (dessus) du Canada:

http://www.legrandsaut.org/

40 km ce coup ci, et le 1er passage du mur du son par un humain en chute libre, bonne chance à cette incroyable épopée ;)

Enfin, apparament certains n'aiment pas la volaille...
Le risque aviaire est connu depuis longtemps, mais voilà un cas concret très bien géré (seule les 20 premières secondes sont interessantes pour la plupart des gens...)

http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

Enfin, On vient de découvrir une nouvelle propriété d'un hélicoptère (oui, il est Russe, c'est surement lié), le Hind est capable de voler sans mettre en rotation son rotor... Bientôt on pourra s'en passer :) (non, pas truquer, juste une illusion avec la vitesse de rotation des pales et la vitesse d'enregistrement du camescope, pour preuve regarder la vitesse du rotor anti-couple... bien fait quand même je trouve)

http://www.koreus.com/media/helicoptere-en-vol.html

Je crois que ce sera tout pour aujourd'hui, une petite compil bien sympa, comme ça j'aurai pas à fouiner pour retrouver tout ça quand je les aurai perdu...
Merci à ceux qui ont fait ces trouvailles et les ont partagés (majoritairement des francesimien, une communauté géniale!)

Et on finit par souhaiter bon vol à la nouvelle Compagnie Transavia France pour finir.


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